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Altes Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole verschwindet

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Die Diskussionen um das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole reißen nicht ab. Wie nun bekannt wurde, ist das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole so marode, dass es zugeschüttet wird. Bleibt die Frage: Was bedeutet die Entscheidung für die zukünftige Gestaltung der Warnemünder Mittelmole?

Denn: Die Warnemünder Mittelmole ist eines der letzten Filetstücke des Ostseebades vor den Toren Rostocks. Zwischen Altem Strom und Hafenkanal gelegen, ist es für die Kreuzfahrt-Branche wie auch für die städtebauliche Entwicklung von großer Bedeutung. Deshalb gab es bereits vor Jahren einen Wettbewerb für die Neugestaltung der Warnemünder Mittelmole. Im Siegerentwurf fanden Bedürfnisse aller Interessenvertreter Berücksichtigung.

Warnemünder MittelmoleAuch das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole sollte nach dem Plänen des Architekten neu ausgerichtet werden. Der Plan war es, dass hier die Segelsportschule des Landessportbundes gebaut wird. Doch dagegen regt sich Widerstand, da es keine direkte Verbindung zum Warnemünder Segelclub gibt. Ob eine Lösung für dieses Problem auf der Warnemünder Mittelmole gefunden wird, bleibt abzuwarten.

Doch muss das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole überhaupt zugeschüttet werden? Sicherheitsbedenken machen diese Maßnahme erforderlich. Erst diesen Sommer hatten Taucher den Zustand des alten Fährbeckens auf der Warnemünder Mittelmole untersucht. Die Ergebnisse waren erschreckend – das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole ist akut gefährdet.

„Nicht nur die berühmte Bohrpfahlmuschel, auch der technische Aufbau der Kaikanten ist so, dass wir uns alle fragen, warum das Becken noch vorhanden ist“, sagte Anja Epper vom Amt für Stadtplanung auf der vergangenen Ortsbeiratssitzung. Deshalb musste eine schnelle Entscheidung getroffen werden. Und die lautet: Im Herbst wird das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole zugeschüttet. Verantwortlich dafür ist das Rostocker Wohnungs-Unternehmen WIRO, dem die Flächen auf der Warnemünder Mittelmole gehört.

Viele Warnemünder fragten sich jedoch, ob es nicht sinnvoll wäre, das alte Hafenbecken zu sanieren. Immerhin gehört es auf der Warnemünder Mittelmole zu den markanten Merkmalen des Ostseebades vor den Toren Rostocks und verleiht ihm seinen ganz eigenen Charme. Von Behördenseite hieß es dazu: zu teuer.

Das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole verfügt über eine lange Geschichte. Im Jahr 1903 legte von der Warnemünder Mittelmole die erste Fähre ab. Fast 100 Jahre war das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole Anlaufpunkt für viele Fähren. 1995 wurde es jedoch geschlossen. Seither gibt es im Seehafen Rostock einen eigenen Anlegeplatz für Fähren.

Es bleibt also spannend in Sachen Warnemünder Mittelmole – denn noch ist immer unklar, wie sie nach der Umgestaltung einmal aussehen wird. Unklar ist zudem, wann mit den Baumaßnahmen überhaupt begonnen werden kann. Bis dahin bleibt das alte Fährbecken auf der Warnemünder Mittelmole nach der Zuschüttung zunächst eine gesperrte Fläche. Schön ist anders, aber die Sicherheitsbedenken machen diese Maßnahme notwendig.

Das Thema Warnemünder Mittelmole wird also weiter die Menschen im Ostseeband beschäftigen. Bei der Ortsbeirats-Sitzung im Oktober steht die Warnemünder Mittelmole jedenfalls erneut auf der Tagesordnung. Bei dieser Zusammenkunft soll das zukünftige Parken auf der Warnemünder Mittelmole erörtert werden, hieß es.

Der weitere Fahrplan der Warnemünder Mittelmole sieht vor, dass bis zum Ende dieses Jahres ein Funktionsplan vorgelegt werden soll. Dieser sei die Grundlage für weitergehende Diskussionen, um einen Bebauungsplan zu erstellen. 2015 soll dieser stehen – anschließend könnte auf der Warnemünder Mittelmole gebaut werden. Es fließt also noch viel Wasser die Warnow hinunter, ehe das Filetstück neu bestellt werden kann.

Strom- und Drachenfest lassen Sommersaison in Warnemünde ausklingen

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So kann der Sommer in Warnemünde ausklingen: Mit dem 20. Stromfest und dem Drachenfest endet am kommenden Wochenende offiziell die Sommersaison im Seebad vor den Toren Rostocks. Passend dazu: Die Meteorologen haben noch einmal bestes Spätsommer-Wetter angesagt. Perfekte Rahmenbedingungen also für das kommende Wochenende in Warnemünde.

Der Sommer in Warnemünde – das sind aber nicht nur Strand und Wellen. Zum Sommer in Warnemünde gehören seit Jahren auch die Kreuzfahrtschiffe. Dieses Jahr legten knapp 200 Ozean-Riesen im Seebad vor den Toren Rostocks an. Rekord. Passend zum kommenden Wochenende in Warnemünde gastieren natürlich auch wieder mehrere Luxusliner in Warnemünde.

Costa+AIDA in WarnemündeLaut Hafenbetreiber werden am kommenden Wochenende in Warnemünde die AIDAmar, die Costa Fortuna und die Silver Whisper erwartet. Zudem steht am kommenden Montag ein weiterer Höhepunkt in der Warnemünder Kreuzfahrt-Saison 2013 an. Dann wird die Queen Victoria Kurs in Richtung Warnemünde nehmen und an der Kaimauer im Touristen-Zentrum Nummer eins in Mecklenburg-Vorpommern festmachen.

Tausende Besucher werden dieses Spektakel verfolgen – genau wie das Strom- und Drachenfest am kommenden Wochenende in Warnemünde. Die Besucher sollten nicht zuletzt aufgrund des guten Wetters damit rechnen, dass es wieder schwer werden wird, einen Parkplatz in Warnemünde zu finden.

Für die Kreuzfahrer gibt es jedoch eine Alternative, um bequem und sicher zur Seereise ab Warnemünde zu parken. Diese Möglichkeit bietet „Parken und Meer“. Die Firma stellt auf ihrem gesicherten Firmengelände exklusive Außen- und Innenparkplätze für Kreuzfahrer zur Verfügung. Der besondere Clou: Vom Firmengelände werden die See-Touristen mit Shuttle-Bussen direkt bis zum Kreuzfahrt-Terminal nach Warnemünde chauffiert. Komfortabler ist Parken zur Kreuzfahrt in Warnemünde nicht möglich.

Und wenn vor dem Ablegen der Kreuzfahrtschiffe noch Zeit bleibt, werden die Seereisenden sicher auch auf dem Strom- und Drachenfest zu finden sein. Das Stromfest feiert am kommenden Wochenende in Warnemünde seinen 20. Geburtstag. Traditionell beendet das Drachenfest die Sommersaison in Warnemünde.

Höhepunkt dies diesjährigen Stromfestes am kommenden Wochenende ist sicher die Lasershow rund um den Schoner „Skythia”. Ein Feuerwerk wird es dagegen nicht geben. Und das hat einen einfachen und einleuchtenden Grund: Das Stromfest in Warnemünde soll ein ruhiger Ausklang der Sommersaison werden – und dazu passt einfach kein lautes Geknalle, wenn sich die beteiligten Boote zur abendlichen Stromfahrt auf den Weg machen.

Stromerwachen in Warnemünde

Blick von der Bahnhofsbrücke auf den Alten Strom in Warnemünde

Wie die Veranstalter des Stromfestes mitteilten, soll dieses Jahr die Bahnhofsbrücke in das Lasershow-Programm einbezogen werden. Für die musikalische Umrahmung des Stromfestes am kommenden Wochenende in Warnemünde sorgt ab 21.00 die Band „Green Island“. Nicht fehlen darf beim diesjährigen Stromfest der beliebte Kuchenbasar sowie die bunte Flanier- und Bummelmeile am Alten Strom.

Begleitet wird das Stromfest am kommenden Wochenende in Warnemünde vom Drachenfest. Hier werden am Strand von Warnemünde wieder hunderte Drachenliebhaber ihre Exemplare in den Wind stellen. Laut Veranstalter – und wenn der Wind mitspielt – sollen vier bis fünf Drachen-Ketten mit jeweils 150 Einzeldrachen gebildet werden. Ein atemberaubender Anblick.

Ein besonderer Höhepunkt beim Drachenfest soll dieses Jahr am Samstagabend steigen. Parallel zur Lasershow beim Stromfest werden dann am Strand von Warnemünde selbstleuchtenden Flugdrachen in der Luft zu sehen sein. Klingt nach einem perfekten Ausklang der Sommersaison am kommenden Wochenende in Warnemünde.

Kompromiss beim Hochwasserschutz in Warnemünde

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Warnemünde bekommt modulare Hochwasserschutz-Anlage am Alten Strom

Nun ist die Kuh endgültig vom Eis: Warnemünde bekommt in den kommenden Jahren eine moderne Hochwasserschutz-Anlage. Doch anders als bislang geplant, wird es in Warnemünde keine Glaswand am Alten Strom von der Bahnhofsbrücke bis zum südlichen Ende geben. Dagegen hatte sich in Warnemünde viel Widerstand formiert. Der Kompromiss: eine modulare Bauweise.

In Warnemünde freuten sich viele Bürger über die neuen Pläne für den Hochwasserschutz. „Genau so ist es richtig. Hier wurden Bürgermeinungen berücksichtigt und nicht stumpf nach Paragraphen geplant“, sagt Heinrich Schmidt aus Warnemünde. Seine Frau Marion fügt hinzu: „Ich fand die Idee mit der Glaswand auch nicht schön. Der Kompromiss ist klasse.“ Die modulare Bauweise habe viele Vorteile ist immer wieder zu hören. So könne sie an steigende Pegelstände, die durch den Klimawandel zu erwarten sind, angepasst werden.

Zudem befürchtete man in Warnemünde, dass eine Glaswand schnell durch Schmierereien und Kratzspuren zum Schandfleck werden könnte. Diese Ängste gibt es nun nicht mehr. Dass es keine Glaswand in Warnemünde geben wird, ist den neuen Landesvorgaben für die Bemessungsgrundlage des Hochwassers zu verdanken.

Waren die Planer zu Beginn der Überlegungen zum neuen Hochwasserschutz-Projekt noch von einer Höhe von 3,40 Metern über dem Meeresspiegel ausgegangen, so muss nach neuesten Berechnungen der Hochwasser-Schutzwall in Warnemünde nur noch einen Wasserstand von 2,95 Metern meistern. Wie das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt (Stalu) bei einer Sitzung des Ortsbeirats Warnemünde erklärte, soll mit dem Bau 2015 begonnen werden.

Hochwasserschutz in Warnemünde

Doch warum braucht Warnemünde überhaupt einen neuen Hochwasserschutz. Ganz einfach: Die 1972 gebaute Hochwasser-Schutzmauer entspricht nicht mehr den Gesetzen. Zudem kommt es bei Sturmfluten immer wieder zu Überschwemmungen. Diese waren in den vergangenen Jahren zwar nie mit der gewaltigen Sturmflut von 1872 in Warnemünde zu vergleichen, doch in Warnemünde weiß man auch: Durch den Klimawandel ist die Gefahr einer neuerlichen, großen Sturmflut gegeben.

Erleichtert zeigten sich Urlauber und Einheimische in Warnemünde zudem vom Beschluss, dass die Bootsliegeplätze am Alten Strom erhalten werden sollen. Und auch die Promenade am Alten Strom in Warnemünde werde nicht in Mitleidenschaft gezogen. Ganz im Gegenteil. Sie werde die Mittelmole in Warnemünde, die in den kommenden Jahren umgebaut werden soll, perfekt ergänzen. Heißt: Warnemünde behält weiter seinen unverwechselbaren Charme.

Dafür sorgt auch die neue Sturmflutschutz-Mauer. Denn eins ist unbestritten: Sollte eine gewaltige Sturmflut Warnemünde heimsuchen, stünden die tiefer gelegenen Stadtteile unter Wasser. Es entstünden irreparable Schäden. Das Flair und die einmalige Architektur in Warnemünde wären zerstört.

Glücklicherweise hat es in Warnemünde solche bösen Sturmfluten lange nicht mehr gegeben. Vielmehr erfreuen sich die Urlauber in Warnemünde am herrlichen Strand, am Flanieren am Alten Strom und am Anblick der Kreuzfahrt-Schiffe, die immer öfters den Hafen Warnemünde anlaufen. Um das alles zu schützen, braucht Warnemünde einen Sturmflutschutz.

Fazit: In Warnemünde denkt man langfristig und perspektivisch voraus. Genau das ist der richtige Weg. Es wird nicht erst abgewartet, bis eine Sturmflut Warnemünde heimsucht. Präventiv wird schon jetzt an einem Hochwasserschutz gearbeitet, der die Herausforderung in Zukunft meistern kann. Zudem werden die Ängste und Wünsche der Menschen in Warnemünde bei den Planungen berücksichtigt. Das ist aktive Bürgerbeteiligung – so funktioniert Politik heute. Das ist nicht nur lobenswert. Das ist der einzig richtige Weg.

DFB Beachsoccer Cup feiert gelungene Premiere in Warnemünde

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Am Ende waren sich alle einig: Der “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde war ein voller Erfolg. Über 5000 Besucher zählten die Organisatoren beim “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde. Dass die Lokalmatadoren vom „FC Versandkostenfrei“ nur Vierter wurden, tat der hervorragenden Stimmung beim “DFB Beachsoccer Cup” keinen Abbruch. Vielmehr lautete das Credo: “DFB Beachsoccer Cup” Teil zwei im kommenden Jahr.

Den Titel beim “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde sicherte sich BST Chemnitz. Im Finale bezwangen die Sachsen die favorisierten Beach Royals aus Düsseldorf mit 8:3. In der Partie um Rang drei setzte sich Beach Kick Berlin mit 3:1 gegen den FC Versandkostenfrei aus Rostock durch.

Warnemünde erlebte mit dem “DFB Beachsoccer Cup” eine Premiere. Zum ersten Mal wurde ein Finale um die deutsche Beach-Meisterschaft ausgespielt. Und das Ostseebad vor den Toren Rostocks präsentierte sich als ausgezeichneter Gastgeber. Herrlicher Strand, tolles Publikum und hochklassiger Sport – der “DFB Beachsoccer Cup” vereinte alles.

“Die Mannschaften haben Beachsoccer der Extraklasse gezeigt und waren mit ihren Leistungen das I-Tüpfelchen auf ein perfekt organisiertes Event. Das war beste Werbung für den Beachsoccer”, wurde Klaus Jahn, Vorsitzender des DFB-Ausschusses für Freizeit- und Breitensport, auf der Internetseite des Deutschen Fußball-Bundes (DFB) zitiert.

DFB Beachsoccer Cup

Spielszene vom DFB Beachsoccer Cup in Warnemünde

Der “DFB Beachsoccer Cup” hat zudem gezeigt, dass in der Strand-Variante des Fußballs noch viel Potenzial steckt. In Lateinamerika ist Beachsoccer längst etabliert. Und auch in Spanien gibt es bereits eine Profiliga. Daran ist in Deutschland noch lange nicht zu denken. Der “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde hat aber bewiesen, dass die Sportart auf einem guten Weg ist, eine feste Größe zu werden. Eine ähnliche Entwicklung wie beim Beach-Volleyball scheint möglich. Der “DFB Beachsoccer Cup” war ein Meilenstein in der Entwicklung.

“Der DFB ist mehr als nur die Nationalmannschaft. An diesem Wochenende stand der Beachsoccer mal im Vordergrund und das haben sich die Teams auch verdient”, erklärte Klaus Jahn auf der DFB-Internetseite.

Mit einem Problem musste der “DFB Beachsoccer Cup” jedoch auch kämpfen. Und das ist in Warnemünde zumindest in den Sommermonaten allgegenwärtig. Für die Besucher, die mit dem Auto zum “DFB Beachsoccer Cup” wollten, war es fast unmöglich, in der Nähe der Spielfelder einen Parkplatz zu finden.

Die unbefriedigende Parkplatzsituation tat der Stimmung beim “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde jedoch keinen Abbruch. Die Zuschauer feierten ihre Strand-Helden. Prominenten Besuch gab es zudem beim “DFB Beachsoccer Cup”: Hansa Rostocks ehemaliger Kapitän und Manager Stefan Beinlich – einer der besten Techniker seinerzeit – schaute beim “DFB Beachsoccer Cup” vorbei. “Eine tolle Sache. Da bekomme ich richtig Lust, selbst mitzukicken”, meinte der Ex-Nationalspieler.

Ein besonderes Lob zollte Beinlich dem FC Versandkostenfrei – einer Rostocker Freizeitmannschaft, die sich sensationell für das Finale beim “DFB Beachsoccer Cup” in Warnemünde qualifiziert hatte.

“Wir spielen ja noch nicht solange Beachsoccer. Für uns war die Teilnahme an diesem Turnier eh schon ein Riesending”, betonte Tobias Kirschnick auf der Internetseite des Deutschen Fußball-Bundes. “Wer einmal hier dabei war, der gibt alles, um noch viele Fortsetzungen zu erleben.”

Dass es in der Zukunft noch mehr Beachturniere gibt, daran bestehen für Klaus Jahn keine Zweifel. Der DFB sei bestrebt, „das Engagement auszubauen und in den nächsten Jahren verstärkt Turniere mit und in den Landesverbänden zu organisieren.“

Heißt: Das Finale im “DFB Beachsoccer Cup” 2014 wird wieder in Warnemünde ausgetragen? Wir würden uns freuen, denn die Premiere hat gezeigt: Warnemünde ist bereit für eine zweite Auflage “DFB Beachsoccer Cup”.

 

Royal Princess läuft Warnemünde an

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Getauft wurde das schöne neue Schiff vor wenigen Wochen von der damals hochschwangeren Herzogin von Cambridge, Kate Middleton, der Frau von Prinz William. Im Sommer des nächsten Jahres kommt die Royal Princess, derzeit noch das jüngste Kreuzfahrtschiff der us-amerikanischen Reederei Princess Cruises, nach Warnemünde.

Royal Princess

die Emerald Princess von Princess Cruises war 2013 in Warnemünde

Die Royal Princess wird im Zeitraum zwischen Mai und September zehn Mal das Ostseebad anlaufen. Auf dem Programm der Royal Princess stehen in dieser Zeit hauptsächlich Nord- und Ostsee-Reisen, die Royal Princess läuft u.a. Tallinn, St. Petersburg, Helsinki, Kopenhagen und Oslo.

Erstmals wird die Royal Princess am 15. Mai 2014 in Warnemünde anlaufen und dabei das größte Schiff sein, welches bis dahin jemals in Warnemünde festgemacht hat. Außerdem ist die Royal Princess auch noch am 26. Mai, 6., 17. und 28. Juni, 9., 20. und 31. Juli, am 11. und 22. August sowie am 2. September zwischen 8 und 20 Uhr im Warnemünder Hafen zu sehen. Die Royal Princess gehört mit 330 Metern Länge und 38 Metern Breits zu den größeren Kreuzfahrtschiffen. 3600 Passagiere finden auf dem insgesamt 17. Luxusliner der Reederei Platz und natürlich jeden möglichen Komfort und Luxus. 1780 Kabinen stehen auf den 15 Decks der Royal Princess zur Verfügung.
Zu den Highlights der Royal Princess gehört der SeaWalk, auf dem die Passagiere die Möglichkeit haben, über das Wasser zu gehen. In knapp 40 Metern Höhe befindet sich ein Weg, auf dem die Gäste über der Bordwand hinaus flanieren können. Auch die Sea View Bar der Royal Princess besitzt etwas Einzigartiges: Sie ragt ebenfalls über die Bordwand auf die freie See hinaus.

Die Royal Princess ist ein Schiff für gehobene Ansprüche der Passagiere. Die Innenausstattung ist edel, an edlen Baustoffen wie Marmor oder Glas wurde nicht gespart. Den Gästen auf der Royal Princess soll es an nichts fehlen. Mehrere Speisesäle bieten traditionelle Speisen an, im Buffetrestaurant kann rund um die Uhr diniert werden und der Zimmerservice in Anspruch genommen werden. Zahlreiche Cafés und Bars, eine Pizzeria sowie ein Weinlokal runden das Angebot ab. Die Reisenden haben die Möglichkeit, sich an Bord der Royal Princess etwas zurückzuziehen und zu entspannen. In den „Sanctuary“ (zu deutsch Schutzgebiet) laden Loungemöbel und kleine Pagodenzelte für Erholung und Ruhe. Lichtdurchflutete Lifte aus Glas oder Treppen aus Marmor verbinden die Decks.
Auch an den Nachwuchs ist gedacht, der an Bord der Royal Princess in den Kinder- und Jugendclubs eine Menge erleben kann. Karaoke-, Pizza- und Pyjamaparty stehen auf dem Programm und lassen keine Langeweile aufkommen. Das Unterhaltungsangebot für Kinder und Jugendliche ist in drei Altersgruppen gestaffelt. So kann auf die spezifischen Interessen der kleinen Gäste eingegangen werden.

Die us-amerikanische Reederei Princess Cruises gehört zur Carnival Corporation & plc, einem der größten Reiseunternehmen der Welt und hat ihren Firmensitz im kalifornischen Santa Clarita. Gegründet wurde die Reederei 1965 , 17 Schiffe, alles Prinzessinnen, gehören aktuell zur Flotte. Derzeit ist die Royal Princess das jüngste Schiff der Reederei, doch bereits im kommenden Frühjahr wird mit der Regal Princess ein weiterer Neubau in Dienst gestellt.

Shuttle-Service zur Kreuzfahrt mit der Royal PrincessDie Royal Princess wird in Warnemünde Passagiere zur Kreuzfahrt aufnehmen können. Wer solch eine Reise bucht, sollte auch gleich an einen Parkplatz für sein Auto denken. Zu empfehlen ist hier der Parkservice der Firma “Parken und Meer”. Die Reisenden können ihr Fahrzeug bei der Anreise auf einem kameragesicherten und abgeschlossenen Gelände abstellen, wo es vor Beschädigungen oder Diebstahl geschützt ist. Zur Royal Princess geht es dann mit einem Shuttle-Service. Nach der Kreuzfahrt werden die Passagiere wieder vom Shuttle-Bus abgeholt und zum Parkgelände von “Parken und Meer” gebracht.

Hanse Sail 2013: Das Fest der Superlative

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Es ist und bleibt der Höhepunkt im Kulturkalender Warnemündes: die Hanse Sail. Am zweiten Augustwochenende erlebten die Warnemünder und ihre Gäste wieder ein Fest der Superlative. Hanse Sail – das waren wieder wundervolle Segelschiffe, Volksfest für die gesamte Familie und der Besuch von gleich neun Kreuzfahrtschiffen. So etwas gab es noch nie bei der Hanse Sail.

Hanse Sail

Von Donnerstag bis Sonntag pilgerten am zweiten Augustwochenende wieder hunderttausende Besucher zum Warnowufer nach Warnemünde, um die unzähligen Segelschiffe bei der Hanse Sail auf ihrem Weg auf die Ostsee zu beobachten. Und was sie bei gutem Wetter sahen, das war wirklich beeindruckend: Den ganzen Tag kreuzten historische Boote wie auch moderne Segelschiffe über das Wasser.

Doch die Hanse Sail ist weit mehr als nur ein Treffen der Traditionssegler. Viele lieben die Hanse Sail vor allem wegen des Volksfestes, das vor allem im Rostocker Stadthafen wartet. Hier fanden Kinder wieder viele Karussells. Selbst eine Wildwasserbahn war aufgebaut. Dazu lockten Gaumen-Leckerein die Besucher auf die Hanse Sail. Doch die Hanse Sail wäre nicht die Hanse Sail, wenn es nicht das entsprechende kulturelle Rahmenprogramm gibt.

Dass die Hanse Sail ein Fest für die ganze Familie und alle Generationen ist, zeigte sich auch 2013. Volksmusik auf der einen Seite, Punk-Rock auf der anderen. Für jeden Musikgeschmack war etwas dabei.

So traumhaft die Hanse Sail 2013 auch wieder war – eins wurde wieder einmal deutlich. Das Parken ist und bleibt in Warnemünde ein Problem – nicht nur zur Hanse Sail. Doch genau an den Tagen der Hanse Sail tritt dieses Problem massiv zu Tage. Wer am Wochenende der Hanse Sail in Warnemünde einen Parkplatz suchte, der brauchte Glück und Geduld.

Da die Hanse Sail mitten in die Hochsaison fällt und eh schon viele Urlauber in Warnemünde vor Ort sind, wird die Parkplatznot ganz deutlich. Es bildeten sich auch dieses Jahr zur Hanse Sail wieder Staus auf den Zubringerstraßen nach Warnemünde.

Nicht zuletzt wegen der Parkplatz-Knappheit setzten dieses jahr viele Besucher auf öffentliche Verkehrsmittel. Am beliebtesten war dabei die Rostocker S-Bahn, die vom Hauptbahnhof direkt nach Warnemünde fährt.

Von hier aus waren es nur ein paar Meter bis zum Warnowufer und damit zum perfekten Ausblick auf die Segelschiffe. Doch nicht nur diese Schiffe zogen die Besucher der Hanse Sail in ihren Bann.

Hanse Sail in Warnemünde

Einen weiteren Blickfang bildeten die Kreuzfahrtschiffe, die die Hanse Sail besuchten. Bei der 23. Auflage der Hanse Sail waren es gleich acht Ozean-Riesen, die im Hafen Warnemünde vor Anker gingen. Rekord.

Bei der Hanse Sail 2013 gab es wahre Prachtexemplare der Kreuzfahrtschiffe zu erleben. AIDA Cruises war gleich mit zwei Schiffen bei der Hanse Sail vertren. In Warnemünde gingen die AIDAbella und die AIDAmar vor Anker. Zudem besuchten die Star Flyer, ein Segel-Kreuzfahrtschiff, die Artania, die Costa Fortuna, die Ocean Majesty, die Carnival Legend, die Emerald Princess und die Nautica die Hanse Sail.

Fazit: Die Hanse Sail 2013 war wieder ein voller Erfolg und hat Besucher wie auch Warnemünder begeistert. Einen Schönheitsfehler hatte die Hanse Sail jedoch erneut für Autofahrer – denn die schwierige Suche nach einem Parkplatz warf einen Schatten auf die ansonsten so wundervolle Veranstaltung.

Warnemünde Hafen: Wie geht es weiter mit der Kreuzfahrt im Ostseebad?

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In den vergangenen Wochen beherrscht ein Thema das Ostseebad vor den Toren Rostocks, das mit zwei Worten auf den Punkt gebracht werden kann „Warnemünde Hafen“. Doch was verbirgt sich hinter der Debatte „Warnemünde Hafen“? Es geht um den Ausbau des Hafens. Besser gesagt: Der Hafen Warnemünde soll mehr Liegeplätze für Kreuzfahrtschiffe bekommen. Wie „Warnemünde Hafen“ zu finanzieren ist, darüber ist nun ein Streit entbrannt. Ausgang offen.

Zur Ausgangslage der Diskussion „Warnemünde Hafen“: Immer mehr Kreuzfahrtschiffe wollen in Warnemünde vor Anker gehen. Nur leider bietet der Hafen Warnemünde nicht genügend Platz, um gleich drei oder vier Luxusliner einen attraktiven Liegeplatz zu ermöglichen. Heißt: Wenn mehrere Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig anlegen wollen, muss mindestens ein Boot in den unattraktiven Überseehafen. Das soll sich ändern.

Doch leider sind die Fronten bei der Diskussion „Warnemünde Hafen“ momentan verhärtet. Konkreter gesagt: Rostocks Oberbürgermeister Roland Methling (parteilos) nimmt in der Debatte „Warnemünde Hafen“ die Position ein, dass Teile des Gewinns aus dem Kreuzfahrthafen in den Abbau von Schulden der finanziell klammen Hansestadt fließen sollen.

Dies hätte jedoch zur Folge, dass der Hafenentwicklungsgesellschaft (HERO) weniger Eigenmittel für die Investitionen in neue Liegeplätze zur Verfügung stehen. Im Umkehrschluss bedeutet dies in der Debatte „Warnemünde Hafen“: Weniger Eigenkapital bedeutet auch weniger Förderungszuschüsse von der öffentlichen Hand. Daraus resultiert: Die Finanzierung der neuen Liegeplätze wäre für die Hafenentwicklungsgesellschaft nicht zu stemmen.

Dass in der Diskussion „Warnemünde Hafen“ eine schnelle Klärung und Einigung erforderlich ist, zeigt ein Beispiel. Die spanische Pullmantur Cruises hat ihre zehn avisierten Anläufe für das kommende Jahr in Warnemünde gestrichen. Zu oft wurden die Schiffe von Pullmantur Cruises in den Überseehafen abgeschoben. Da will kein Kreuzfahrtschiff liegen.

Dass nun Pullmantur Cruises Warnemünde meidet und im kommenden Jahr lieber Wismar anläuft, hat die Debatte „Warnemünde Hafen“ zusätzlich befeuert. Fakt ist: Mit 198 Anläufen von 40 unterschiedlichen Kreuzfahrtschiffen war der Hafen Warnemünde dieses Jahr die Nummer eins in Deutschland.

Warnemünde HafenSoll diese Marktführerschaft in den kommenden Jahren gehalten werden, muss die Diskussion „Warnemünde Hafen“ schnell ein Ende finden. Wichtig in der Debatte „Warnemünde Hafen“ ist, hier nicht nur einen kurzfristig ausgeglichenen Haushalt zu betrachten. Denn was passiert, wenn keine neuen attraktiven Liegeplätze in Warnemünde gebaut werden? Immer mehr Reedereien werden sich von Warnemünde abwenden.

Ein Blick nach Hamburg würde der Diskussion „Warnemünde Hafen“ sicher nicht schaden. In der Elbmetropole haben die Stadtväter die Bedeutung der Kreuzfahrt für die Wirtschaft längst erkannt. Nachdem erst vor wenigen Jahren ein zweites Kreuzfahrt-Terminal gebaut wurde, ist jetzt schon ein drittes im Gespräch. Ganz klar: Hamburg will seine Attraktivität für Reedereien erhöhen.

Diese Entwicklung muss in die Diskussion „Warnemünde Hafen“ unbedingt einfließen und berücksichtigt werden. Denn: Die wirtschaftliche Entwicklung Rostocks und Warnemündes ist an die Entwicklung der Kreuzfahrt gekoppelt. Dies muss die oberste Prämisse bei der Debatte „Warnemünde Hafen“ sein. Und eins darf bei der Diskussion „Warnemünde Hafen“ auf gar keinen Fall eine Rolle spielen: Eitelkeiten zwischen den Protagonisten des Disputs „Warnemünde Hafen“. Leider macht es derzeit den Anschein. Leider.

Kreuzfahrtschiffe Warnemünde: Neun Luxus-Liner während der Hanse Sail

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Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail: 2013 wird das wieder ein großes Fest. Denn gleich neun Luxus-Liner haben sich zum größten Volksfest in Mecklenburg-Vorpommern angekündigt. Kreuzfahrtschiffe Warnemünde – da darf AIDA natürlich nicht fehlen, hat das Unternehmen doch in Rostock seinen Firmensitz. Die deutsche Nummer eins für Kreuzfahrten ist gleich mit zwei Schiffen auf der Hanse Sail vertreten. Die AIDAbella und die AIDAmar bilden die AIDA Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail.

Kreuzfahrtschiffe WarnemündeDoch die Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail kommen nicht nur aus den Reihen der AIDA-Flotte. Wie die Hafenbetreiber mitteilten, werden gleich neun verschiedene Boote die Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail bilden.

Neben den AIDA-Schiffen sind dies: das Segel-Kreuzfahrtschiff „Star Flyer“, die „Artania“, die „Costa Fortuna“, die „Ocean Majesty“, die „Carnival Legend“ die „Emerald Princess“ und die „Nautica“. Was für ein Ansturm der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail.

Ist es eigentlich verwunderlich, dass so viele Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail vor Anker gehen? Ganz klare Antwort: Nein. Die Hanse Sail hat sich über die Landesgrenzen Mecklenburg-Vorpommerns und Deutschlands hinaus einen Namen gemacht. Aus der ganzen Welt kommen Anfang August jedes Jahr die Segler nach Rostock.

Und das lockt wiederum die Kreuzfahrer an, die an den Tagen der Hanse Sail die Segelschiffe bestaunen wollen oder aber mit an Bord der Boote gehen, um selbst die Segel mit zu setzen.

Doch nicht nur die Segelschiffe faszinieren auf der Hanse Sail. Seit Jahren sind es auch die Kreuzfahrtschiffe Warnemünde, die die Sail-Besucher in ihren Bann ziehen. Viele Besucher der Hanse Sail pilgern extra nach Warnemünde, um hier sowohl die Ozean-Riesen zu inspizieren als auch die Segelschiffe zu beobachten.

Ein Hingucker der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail sind natürlich wieder die AIDA-Kreuzer. Den Anfang der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail macht die AIDAbella, die bereits am 8. August im Hafen Warnemünde zu bestaunen ist.

Zwei Tage später folgt die AIDAmar. Sie wird am 10. August von 8.00 bis 18.00 Uhr am Warnemünde Cruise Center liegen. Kapitän Sven Laudan freut sich bereits jetzt auf den speziellen Anlauf der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail. „Am Samstag haben wir die Poleposition im Hafen. Ich freue mich immer über das Interesse an unserem AIDA Schiff. Durch die vielen Segelschiffe und Besucher im Hafen habe ich eine besonders schöne Kulisse, um AIDAmar in den Hafen zu steuern“, wird der Kapitän auf der Internetseite der AIDA-Reederei zitiert.

AIDA ist die Nummer eins der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde. Dieses Jahr plant das Reiseunternehmen 43 Anläufe – keine andere Reederei ist so häufig in Warnemünde zu Gast.

Wie hoch Warnemünde bei AIDA im Kurs steht, wurde schon zu Beginn der diesjährigen Kreuzfahrt-Saison im Touristenort vor den Toren Rostocks deutlich: Im Frühjahr wurde in Warnemünde das neueste AIDA-Schiff, die AIDAstella, hier getauft. Damit schrieb AIDA ein weiteres erfolgreiches Kapitel der Kreuzfahrtschiffe Warnemünde.

Fazit: Kreuzfahrtschiffe Warnemünde zur Hanse Sail – das verspricht auch 2013 wieder viel Abwechslung, werden doch gleich neun Kreuzfahrtschiffe den Hafen vor den Toren anlaufen. Kreuzfahrtschiffe Warnemünde und die Segelschiffe der Hanse Sail – das ist eine perfekte Kombination für alle Schiffegucker dieses Welt.

In Warnemünde parken zur Hanse Sail

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Das Thema in Warnemünde parken zur Hanse Sail beschäftigt die Gemüter bereits seit 23 Jahren. Rund eine Million Menschen möchte alljährlich am zweiten Wochenende im August Segelschiffe bestaunen und maritimes Flair schnuppern. So auch in diesem Jahr. Vom 8. bis 11. August werden zur Hanse Sail mehr als 200 Traditionssegelschiffe erwartet.

Allerdings wird das Ostseebad in dieser Zeit zum Nadelöhr, denn viele Einheimische und auswärtige Autofahrer wollen in dieser Zeit in Warnemünde parken, um so nah wie möglich an die Schiffe heranzukommen. Idealerweise passiert die Anreise nach Warnemünde mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln, die Taktung der S-Bahnen wird für den Zeitraum der Hanse Sail deutlich erhöht.

Wer aber dennoch mit dem Auto nach Warnemünde fährt und in Warnemünde parken möchte, sollte sich früh morgens auf den Weg machen. In Warnemünde parken kann man dann z.B. auf den öffentlichen Parkplätzen am Kirchenplatz oder auf dem Parkplatz Mittelmole/WIRO mit Anfahrt über die Alte Bahnhofsstraße. Es ist aber davon auszugehen, dass diese Parkplätze schnell belegt sind, so dass andere Möglichkeiten gesucht werden müssen, um problemlos in Warnemünde parken zu können. Noch ein Tipp: Der Kirchenplatz ist am 11. und 12. August gesperrt und steht somit nicht zur Verfügung.

Um zur Hanse Sail in Warnemünde parken zu können, stehen auch einige P& R-Parkplätze zur Verfügung. – Diese befinden sich in Strandmitte 1 und 2, mit der Anfahrt über die Parkstraße und einem Anschluss an die Buslinien 36, 37, an der Rohrmannschen Koppel/Doberaner Landstraße (Anschluss zum Bus 37) und an der Werft/Rostocker Straße (Anschluss zu den Buslinien 36, 37, 119, F1 sowie zur S-Bahn). Außerdem kann man auf dem Parkplatz Hohe Düne/An der See in Warnemünde parken. Hier besteht der Anschluss an die Buslinien 17, 18 und 202 sowie zur Warnowfähre. In Warnemünde parken ist während der Hanse Sail mit allerlei Aufwand und Suchen verbunden.

Wer es vermeiden möchte, während der Hanse Sail in Warnemünde parken zu müssen, aber trotzdem mit dem eigenen Fahrzeug anreist, kann auf zehn Parkhäuser in Rostock oder zwei größere öffentliche Parkplätze in der Innenstadt ausweichen. Weitere Alternativen sind Parkmöglichkeiten in Brinckmansdorf, Dierkow und Toitenwinkel sowie in der Südstadt. In Warnemünde parken muss also nicht unbedingt sein. Ähnlich zur Möglichkeit, in Warnemünde parken zu können, ist auch hier die Möglichkeit gegeben, mit dem Bus, der Straßenbahn oder der S-Bahn zum Stadthafen zu fahren.

Zur Kreuzfahrt in Warnemünde parkenZur Hanse Sail in Warnemünde parken – vor dieser Hürde stehen auch die Teilnehmer einer Kreuzfahrt ab Warnemünde. Denn das öffentliche Parken am Schiff ist nur in begrenzter Form und nur für kurze Dauer möglich. Aber Kreuzfahrer haben die Möglichkeit ihr Auto in die Hände privater Parkplatzanbieter, wie z.B. der Firma “Parken und Meer” zu geben. “Parken und Meer” bietet seinen Parkservice auschließlich für Kreuzfahrer an. Das Fahrzeug wird am Hafen in die Hände der Mitarbeiter übergeben. Während die Passagiere einchecken, wird das Auto auf einem abgeschlossenen, gesicherten und kameraüberwachten Areal abgestellt und ist somit für die Dauer der Reise vor Vandalismus oder Diebstahl gesichert. In Warnemünde parken geht aber auch anders: Das Fahrzeug wird direkt am Parkareal von “Parken und Meer” abgegeben und die Passagiere werden mit einem Shuttle-Bus zum Kreuzfahrtschiff gebracht. So können Kreuzfahrer stressfrei anreisen und müssen sich über das Thema “Zur Kreuzfahrt in Warnemünde parken während der Hanse Sail” keine Gedanken machen.

Es möchten auch deshalb so viele Menschen zur Hanse Sail in Warnemünde parken , weil gleich zehn Kreuzliner in der Zeit vom 8. bis 11. August festmachen.

Hanse Sail: Volles Programm vom 8.bis 11. August

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Mehr als 200 Traditionsschiffe werden vom 8. bis 11. August 2013 zur mittlerweile 23. Hanse Sail in Rostock und Warnemünde erwartet. Nicht nur auf dem Wasser, sondern auch an Land wird den Besuchern der Hanse Sail ein vielfältiges und buntes Programm geboten. Vier Kilometer Bummelmeile im Stadthafen und in Warnemünde sorgen an den Kaikanten für die Versorgung und Unterhaltung. Auf sieben Bühnen wird – wie in jedem Jahr bei der Hanse Sail – ein abwechslungsreiches Programm für jeden Geschmack geboten.

Hanse Sail

Eröffnet wird die Hanse Sail auf der NDR-Bühne am 8. August ab 17 Uhr durch Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer. Zu den Hanse Sail-Hauptacts auf der NDR-Bühne gehören die Auftritte von Christina Stürmer, Frida Gold und Peter Schilling.

Herzstück der Hanse Sail 2013 ist aber die hauseigene Bühne auf der Haedge-Halbinsel im Stadthafen. Hier treten Bands wie Mr. Twist, Engerling oder Metropol auf. Hier wird auch der offizielle Auftakt für das Unterhaltungsprogramm der Hanse Sail vollzogen. Regina Thoss, Sängerin und vorallem dem Publikum aus dem Osten der Republik bekannt, wird den Fassbieranstich der Hanseatischen Brauerei Rostock vornehmen. Ein besonderes Erlebnis der diesjährigen Hanse Sail wird der Auftritt von Martynas Levicki am 9. August um 12 Uhr sein. Der litauische Akkordeonist ist Gewinner des litauischen TV-Castings “Lietuvos Talentai” und derzeit auf Europatournee. Abschluss des Bühnenprogramms bildet am Sonntag um 18.30 Uhr die Krönung von Miss und Mister Hanse Sail 2013.

Auf der Bühne ROSTOCKER, präsentiert vom MAU Club und ANTENNE MV, stehen am Samstag, 10. August, mit Maxim und Pothead echte Stars auf der Bühne. Am Freitag ist auf der Hanse Sail “Rostock-Family-Tag” mit den Bands Mainpoint, Crushing Caspars und Dritte Wahl. Eine kleine Bühne, die sich immer mehr entwickelt, befindet sich im Bereich des Segelstadions. Hier treten u.a. die sympathische Popband Maila sowie die spaßigen Jungs von Les Bummms Boys auf. Traditionelle Musik darf natürlich auch nicht auf der Hanse Sail fehlen. Auf der Bühne “Alter Fritz” spielen beliebte Gruppen wie die Sally Gardens, De Pröhner Hafengäng und der Shantychor der Wasserschutzpolizei Land Brandenburg auf. Party pur herrscht auf der Goliath-Showbühne am Holzkran, deren County Line Dance Day deutschlandweite Anziehungskraft hat. Das werden die Besucher der Hanse Sail hautnah erleben. Auch in Warnemünde wird die Hanse Sail an Land gefeiert. Die Bühne am Leuchtturm in Warnemünde bietet ein unterhaltsames Programm von Donnerstag bis Sonntag mit Bands wie Bad Penny und Jackbeat. Am 9. August heißt es von 17 bis 19 Uhr “Rock meets Shanty”, denn hier treten die Ostrocklegende Transit und der Shantychor “Luv un Lee” gemeinsam auf.

Für alle Tanzwütigen auf der Hanse Sail sorgt DJ Steffen Manthei Donnerstag, Freitag und Samstag ab 18 Uhr am ROSTOCKER Partyturm für gute Stimmung. Und auch an die Kleinsten ist während der Hanse Sail gedacht. Erstmals ist an der Silo-Halbinsel von “Störtebüker” mit ein umfangreiches Animationsprogramm installiert. Klettermöglichkeiten, Tobespaß und Unterhaltung wird den jungen Besuchern der Hanse Sail erneut auch im “CITTI Kids- und Funpark” am Kabutzenhof geboten. Im daran angrenzenden Areal von “Rock the Ramp” toben sich die Jugendlichen und Studenten aus, während im Segelstadion an der ehemaligen Neptunwerft sportliche Wettkämpfe in verschiedenen Segelklassen und Trendsportarten zum Mitmachen und Zuschauen ausgetragen werden. Erstmals treten bei der Hanse Sail nicht nur die Kleinsten in den kleinsten Schiffen beim Krümel-Cup der Optimisten gegeneinander an, es wird auch Regatten der Modellsegler geben. Partner des Segelstadions sind EURAWASSER und die OstseeSparkasse Rostock.

Im Bereich des Museumshafens werden Gäste der Hanse Sail beim “Historia Spektaculum” ins Mittelalter eingeladen. Auf dem Areal bei der Bühne “Alter Fritz” befinden sich die Präsentation des Partnerlandes Brandenburg und der 1. Hanse Sail Fischmarkt. Beim historischen Holzkran schlägt das polnische Dorf sein Lager auf, während beim Koggenlager an der Silo-Halbinsel die Hansezeit zu neuem Leben erweckt wird.