Scandlines bestellt zwei neue Fährschiffe

Die Reederei Scandlines hat zwei neue Fährschiffe bei der finnischen STX Finland Oy-Werft bestellt. Die beiden neuen Schiffe sollen im Jahre 2015 an die Reederei ausgeliefert werden und auf der Route zwischen Rostock und Gedser eingesetzt werden.

“In Planung sind Doppelendfähren, deren Konstruktion es ermöglichen wird, auch auf der Route Puttgarden (Deutschland) und Rødby (Dänemark) eingesetzt werden zu können. Jede Fähre wird Kapazität für 1.300 Passagiere und 72 Lkw oder 382 Pkw bieten. Die Fähren werden mit umweltfreundlichem LNG statt traditionell mit Schweröl betrieben. So können Emissionen in die Luft deutlich reduziert werden und die Abgabe von Schwefel geht praktisch gegen null”, heißt es in einer Mitteilung von Scandlines. Im Laufe des Sommers werden Scandlines und STX Finland im Rahmen der Absichtserklärung weitere Verhandlungen vornehmen, um schlussendlich einen endgültigen Vertrag zu erreichen.
Offensichtlich ist der Fährverkehr zwischen Rostock und dem dänischen Gedser für Scandlines so lukrativ, dass es sich lohnt, in diese Route zu investieren. In diesem Jahr kommt zwischen dem 4.Juli und dem 10. August abermals eine dritte Fähre zwischen beiden Häfen zum Einsatz, die hauptsächlich LKW transportieren wird. Die “Mercandia VIII” wird die beiden regulär eingesetzten Fähren von Scnadlines “Prins Joachim” und “Kronprins Frederik” auf der Route von Rostock nach Gedser und zurück unterstützen und die Kapazitäten erweitern. Die Reederei Scandlines erhöht zum Höhepunkt der Urlaubszeit die Fährmöglichkeiten für Reisende, die nach Skandinavien unterwegs sind. Im vergangenen Jahr transportierte die Reederei Scandlines fast zwölf Millionen Passagiere, rund drei Millionen Pkw sowie 800 000 Frachteinheiten auf den drei angebotenen Routen zwischen Puttgarden und Rødby, Rostock und Gedser sowie dem dänischen Helsingør und dem schwedischen Helsingborg.

Scandlines

aktuell eingesetzte Scandlines Fähre zwischen Rostock und Gedser

Die Reederei Scandlines geht sogar noch weiter. Derzeit untersucht die Reederei, wie der CO2-neutrale Fährbetrieb zwischen Rödby und Puttgarden gewährleistet werden könnte. In diesem Zusammenhang wurde mit dem Germanischen Lloyd ein Projekt zur Ausarbeitung eines Vorschlags für CO2-neutrale Fähren ins Leben gerufen. Brennstoffzellen, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, sollen die Schiffe antreiben. Der Prototyp einer solchen Fähre soll gemeinsam bis zum Jahre 2014 entwickelt werden, sollte dann die Serienreife erreicht werden, würde Scandlines vier Fähren mit einem Gesamtvolumen von rund 500 Millionen Euro ordern. Diese könnten dann zum Einsatz gelangen. Hintergrund ist die geplante Feste Fehmarnbeltquerung, die zwischen Puttgarden und Rødby entstehen soll. Das knapp sechs Milliarden teure Projekt wird komplett von Dänemark finanziert, allerdings fließen auch die Mauteinnahmen in die dänischen Kassen.

Das Projekt ist wirtschaftlich und umwelttechnisch umstritten, auch die Reederei Scandlines ist davon betroffen. Für das gesunde Unternehmen mit besten Arbeits- und Beschäftigungsbedingungen für rund 650 Mitarbeiter in Puttgarden steht einiges auf dem Spiel. Ein Wegfall der Arbeitskräfte – und wäre es nur zu einem bestimmten Teil – ginge mit einem enormen Kaufkraftverlust auf der Insel Fehmarn und in Ostholstein einher. Die aktuelle Kosten-Nutzen-Analyse der Querungsbefürworter geht sogar von der Annahme aus, dass der Fährbetrieb eingestellt wird.

Dem widerspricht der Betriebsratsvorsitzende Bernd Friedrichs: „Wenn die Querung kommt, fahren wir immer noch“. Außerdem ist jedes Jahr, um das sich die Fertigstellung der Festen Fehmarnbelt-Querung verschiebe, ein gutes Jahr, fügte Friedrichs hinzu. Scandlines setzt auf wirkungsvollere Technologien. Laut einer Scandlines-Studie, soll die erzeugte Elektrizität zur Produktion von Wasserstoff verwendet, der sich speichern und transportieren lässt. Der Wirkungsgrad des genutzten Stromes würde rund 60 Prozent betragen, bei Verwendung von Batterien ließe sich der Wirkungsgrad sogar auf 85 Prozent erhöhen.

Välkommen Stena Line

Schwedische Reederei Stena Line betreibt seit 2013 Fährverbindung Rostock-Trelleborg

Die Warnemünder und ihre Gäste müssen sich erst noch an den Anblick gewöhnen: Fuhren im vergangenen Jahr noch die Fähren der Reederei Scandlines von Rostock nach Trelleborg, wird seit diesem Jahr nun die Route von Deutschland nach Schweden vom Unternehmen ”Stena Line” betrieben. Die Schweden von ”Stena Line” haben großes vor: ”Stena Line” will die Strecke zur Verkehrsautobahn zwischen beiden Ländern ausbauen.

Das kann nur gut für Rostock und Warnemünde sein – lebt die Region doch vom Fährverkehr auf der Ostsee. Erst vor kurzem eröffnete ”Stena Line” einen Büro-Komplex im Rostocker Überseehafen. Zur feierlichen Eröffnung reiste unter anderem der Geschäftsführer von „Stena-Line“, Gerald Lefold, in die Hansestadt an der Warnow und sprach das aus, was im Konkurrenz-Hafen Kiel keiner gern hörte: „Stena Line hatte 40 Jahre lang mit Kiel einen Hafen in Deutschland. Der Hauptkorridor von Nordeuropa in Richtung Süden läuft aber nicht mehr über Kiel.“

Und wo verläuft dieser Korridor nun? Um eine klare Antwort drückten sich die Verantwortlichen von ”Stena Line” zwar, doch zwischen den Zeilen war herauszulesen, dass ”Stena Line” ganz bewusst die Fährlinie Rostock-Trelleborg von Mitbewerber Scandlines übernommen hat. Für ”Stena Line” ist die Route zwischen Rostock und Trelleborg allein wirschaftlich gesehen viel günstiger als die Langstrecke zwischen Kiel und Göteborg.

seit diesem Jahr fährt Stena Line nach Schweden

Ein entscheidender Fakt in diesem Puzzle ist eine Verordnung, die 2015 in Kraft treten wird. Zum Schutz der Umwelt auf der Ostsee dürfen die Fähren von diesem Zeitpunkt an nur noch umweltfreundlicheren Treibstoff benutzen – dieser kostet aber ”Stena Line” deutlich mehr. Besonders wirkt sich das auf Langstrecken-Routen aus. Der Vorteil liegt hier ganz klar bei Rostock. Die Verbindung nach Schweden ist für ”Stena Line” deutlich kürzer als von Kiel aus. Ob ”Stena Line” eventuell die Route zwischen Kiel und Göteborg ganz einstellt, das bleibt abzuwarten.

Freude herrschte in Rostock und Warnemünde zunächst einmal darüber, dass ”Stena Line” weiter fest zum Standort an der Warnow steht. Bei der Begrüßungsfeier in Rostock waren unter anderem Carl-Johan Hagman, CEO ”Stena Line”, und Niclas Mårtensen, Routenmanager Deutschland von ”Stena Line”, anwesend. „Innerhalb der Stena Line-Struktur wird Deutschland immer wichtiger. Rostock ist neben Kiel und Sassnitz einer der zentralen Standorte“, wurde Hagman anschließend in einer Pressemitteilung des Unternehmens zitiert.

Mårtensen äußerte sich ebenfalls sehr positiv über Rostock und Warnemünde: „Wir freuen uns sehr über die gelungene Veranstaltung und darüber, in Mecklenburg-Vorpommern angekommen zu sein. Auch in Zukunft werden wir den regen Austausch mit Politik und Wirtschaft suchen und sehen einer weiterhin erfolgreichen Zusammenarbeit entgegen.“

Dreimal täglich legen die Fähren von ”Stena Line” von Rostock ab. In der Regel ist dies gegen 8.00 Uhr am Morgen, 15.00 Uhr am Nachmittag und 22.45 in der Nacht.

Besonders schön: Wer beispielsweise als Fußgänger einen Tagesausflug nach Schweden unternehmen will, der zahlt ohne Kabine nur insgesamt 40 Euro – den Genuss einer Mini-Kreuzfahrt gibt es quasi gratis dazu. Ein absoluter Traum – zumal Trelleborg eine wirklich schöne Kleinstadt mit kleinen Gassen und netten Restaurants ist.

Die Hanse Sail 2013 rückt näher

Hanse Sail 2013: das Segelerlebnis des Jahres in Rostock und Warnemünde

Segelschiffe gucken oder selbst einen Segeltörn unternehmen – das ist die Frage, die sich die meisten Besucher der Hanse Sail 2013 wieder stellen werden. Eine klare Antwort auf die Frage zur Hanse Sail gibt es nicht – das ist reine Geschmackssache. Fest steht indes: Die Hanse Sail zwischen dem 8. und 11. August 2013 in Rostock und Warnemünde wird einer der kulturellen Höhepunkte in Mecklenburg-Vorpommern dieses Jahres.

Wer sich „nur“ für das Schiffegucken zur Hanse Sail entscheidet und dies gern in Warnemünde unternehmen möchte, dem stehen mehere gute Beobachtungs-Stationen zur Verfügung. Gemütlich und maritim romantisch ist beispielsweise die Molenseite bei der Yachthafen-Residenz Hohe Düne. Da hier die Warnow direkt in die Ostsee mündet, kommen alle Schiffe der Hanse Sail hier vorbei. Zudem gibt es hier genug Platz, um ein kleines Picknick abzuhalten. Die großen Steine auf der Mole dienen vielen Besuchern zur Zeit der Hanse Sail als Stuhl. Es empfiehlt sich jedoch, eine Decke oder andere Unterlage mitzubringen. Denn: Die Steine sind kalt – und da macht langes Schiffegucken zur Hanse Sail irgendwann keinen Spass mehr.

Zudem planen die Organisatoren der Hanse Sail wieder eine Tribüne in Warnemünde aufzubauen. Diese gab es bereits zur Hanse Sail 2012 – und war ein riesiger Erfolg. Denn von hier aus hatte man einen wunderschönen Blick auf die Schiffe der Hanse Sail.

Wer jedoch nicht nur dabei, sondern mittendrin sein will, der kann wieder schon bei den vergangenen Auflagen der Hanse Sail auch auf den Traditionsseglern einen Törn buchen. Wie immer bieten viele Schiffe Touren auf der Ostsee an. Welches Schiff der Hanse Sail das Schönste ist, das liegt natürlich im Auge des Betrachters.

Hanse Sail

Auf der Internetseite der Hanse Sail sind alle Schiffe aufgelistet, auf denen Mann und Frau für einen Segeltörn anheuern können. Besonders gut: Auf der Internetseite wird detailliert beschrieben, was den Besucher an Bord erwartet. Sprich: Ob es Essen und Getränke gibt.

Das Flaggschiff der Hanse Sail 2013 ist wieder die Star Flyer – ein Kreuzfahrtschiff unter Segeln. Aber auch andere Kreuzfahrtschiffe werden während der Hanse Sail Warnemünde einen Besuch abstatten, wie z.B. die AIDAbella, AIDAmar oder Emerald Princess. Besucher, die sich für eine Kreuzfahrt mit diesen Schiffen entschieden haben, haben einen großen Vorteil. Sie müssen sich keinen Parkplatz suchen. Denn: Die Firma „Parken und Meer“ bietet für Kreuzfahrttouristen exklusive Parkplätze zur Kreuzfahrt während der Hanse Sail in Warnemünde an.

Und das ist ein unglaublich wichtiger Faktor für die Hanse Sail: Denn zur Zeit der Hanse Sail ist es unglaublich schwer, einen Parkplatz im Seebad vor den Toren Rostocks zu finden. Einfacher Grund: Es gibt einfach nicht genügend Parkplätze, die den Ansturm der Besucher der Hanse Sail auffangen könnten, geschweige denn ausreichend Langzeitparkplätze für Kreuzfahrer.

Die Hanse Sail ist aber noch viel mehr als nur Schiffegucken oder selbst segeln. Die Hanse Sail ist gleichzeitig das größte Volksfest in Mecklenburg-Vorpommern. Auf dem Gelände des Stadthafens entsteht die größte Kirmes des Landes – Riesenrad, Show-Bühnen und kulinarische Leckereien sind hier zu finden.

Und wie jedes Jahr haben sich auf den Show-Bühnen wieder große Musikstars angekündigt – welche das genau sind, dazu schweigen die Veranstalter und Partner noch. Fest steht unterdessen, dass der krönende Höhepunkt der Hanse Sail wieder die Parade der Nationen sein wird. Am Sonntag laufen dabei alle Schiffe der Hanse Sail gemeinsam aus.

Winterschwimmen der Rostocker Seehunde

Ist es zu kalt, bist Du kein Seehund – Warnemünder Verein liebt das Winterschwimmen in der Ostsee

Der Wind peitscht über den Warnemünder Strand. Schneeflocken klatschen gegen das Gesicht. Ein Wetter, das nicht gerade zum Baden in der Ostsee einlädt. Zumindest nicht für jeden. Doch es gibt Menschen, die gerade auch im Winter das Baden in der Ostsee vor Warnemünde lieben. Und diese Menschen haben bereits 1988 den Verein „Rostocker Seehunde“ gegründet. Die Mitglieder eint eine besondere Leidenschaft: das Winterschwimmen in der Ostsee.

Traditionell gehen die „Rostocker Seehunde“ am 11. November in der Ostsee baden. Passend zum Faschingsautakt kostümieren sich die Mitglieder und springen anschließend mit ihren Outfits in die Fluten. Dieses Jahr stand das Faschingsschwimmen der „Rostocker Seehunde“ unter dem Motto: „Schneewittchen und die sieben Zwerge“.

Passt ja perfekt zur Philosophie der „Rostocker Seehunde“. Denn für sie gibt es nichts Schöneres, als im Winter kurz in die Ostsee einzutauchen. Doch nicht nur der Spaß am Winterschwimmen vereint die „Rostocker Seehunde“ – auch der gesundheitliche Effekt spielt eine wichtige Rolle. Durch das Winterschwimmen wird das Immunsystem des Körpers gestärkt – die Mitglieder der „Rostocker Seehunde“ härten sich somit für den Winter ab. Erkältungen sind bei den „Rostocker Seehunden“ so gut wie nie zu erleben.

Das Winterschwimmen hat in Rostock eine lange Tradition. Und auch in anderen Ländern gehört der Sprung in die kalten Fluten zum festen Bestandteil des Alltags. In den nordischen Ländern kombinieren die Menschen das Winterschwimmen gern mit einem Saunagang – der Wechsel zwischen Kalt und Warm fordert den Körper und fördert die Gesundheit.

In Warnemünde beginnt für die „Rostocker Seehunde“ die Saison Ende September und geht bis in den späten Frühling hinein. Derzeit sind bei den „Rostocker Seehunden“ rund 80 Mitglieder organisiert.

Und diese treffen sich an jedem Samstag und Sonntag am Strand vor Warnemünde, um ihrem Hobby und ihrer Leidenschaft zu frönen. Übrigens: Gäste sind bei den „Rostocker Seehunden“ zum Winterschwimmen herzlich Willkommen. Treffpunkt ist der Flachbau am Strandzugang gegenüber der Seestraße 14/15. Dort steht die Wettertafel des Deutschen Wetterdienstes und das Hotel Hübner.

Warnemünder Strand

Hier treffen sich die Rostocker Seehunde jedes Wochenende

Auf der Internetseite des Vereins „Rostocker Seehunde“ finden sich viele nützliche Tipps und auch wundervolle Bilder aus der Clubhistorie. Auf einem ist beispielsweise zu sehen, wie Vereinsmitglieder auf der fast zugefrorenen Ostsee auf Eisschollen balancieren und später ins Wasser springen – bei herrlichem Sonnenschein und eiskalten Temperaturen.

In dieser Saison stehen beim Verein „Rostocker Seehunde“ noch mehrere Termine auf dem Programm. So wartet auf die Mitglieder natürlich noch das traditionelle Weihnachtsschwimmen in Warnemünde. Sowohl an Heiligabend als auch am ersten und zweiten Weihnachtsfeiertag geht es jeweils um 10.00 Uhr in die Ostsee – perfekte Fettverbrennung für den anschließenden Gänsebraten ist garantiert.

Ähnlich sieht es auch an Silvester aus. Hier wird um 10.00 Uhr das alte Jahr verabschiedet. Und einen Tag später das neue Jahr begrüßt. Das Abbaden zum Saisonende ist für den 27. April 2013 um 14.00 Uhr terminiert.

Fazit: Der Verein „Rostocker Seehunde“ gehört zum festen Bestandteil der Warnemünder (Schwimm)Kultur. Seit Jahren ist der Verein aktiv und fördert mit dem Winterschwimmen in der Ostsee die Gesundheit seiner Mitglieder, die bereits bei Weltmeisterschaften im Winterschwimmen teilgenommen haben.

Hafenrundfahrt Warnemünde – immer wieder ein Erlebnis

Die Sonne spiegelt sich im Hafenbecken Warnemündes, die Möwen kreischen und die frischen Fischbrötchen sagen einem: „Beiß in mich rein.“ Ein perfekter Tag in Warnemünde. Zu einem besonders perfekten Tag wird es, wenn zudem eine Hafenrundfahrt Warnemünde ansteht.

Im Fischerdörfchen vor den Toren Rostocks haben die Touristen mehrere Möglichkeiten, eine Hafenrundfahrt Warnemünde zu beginnen. Denn mehrere Anbieter buhlen um die Gunst der Urlauber. Egal, für welches Schiff man sich auch entscheidet, ein besonderes Erlebnis ist eine Hafenrundfahrt Warnemünde immer.

Hafenrundfahrt Warnemünde

Die meisten Schiffe für eine Hafenrundfahrt Warnemünde starten ihre Tour an der Mittelmole. Mit lauten Schiffsglocken locken die Kapitäne die Gäste an Bord. Doch nicht nur an der Mittemole können die Urlauber eine Hafenrundfahrt Warnemünde beginnen. Auch in der Nähe des Kreuzfahrt-Terminals legen Passagierschiffe für eine Hafenrundfahrt Warnemünde an und ab.

Für einen Erwachsenen kostet eine Hafenrundfahrt Warnemünde rund 15 Euro, Kinder zahlen rund zehn Euro. Wenn das Schiff dann abgelegt hat, führt die Route der Hafenrundfahrt Warnemünde in Richtung Rostocker Stadthafen. Dabei können die Gäste an Bord zum Beispiel die Werft sehen, das neue Luxus-Hotel „Hohe Düne“ bestaunen, die Militär-Hafen beobachten oder auch die die riesigen Hallen des Kran-Herstellers Liebher erspähen.

Doch das ist noch längst nicht alles. Ein besonderer Höhepunkt bietet sich bei einer Hafenrundfahrt Warnemünde im Sommer: Dann führt die Tour der Hafenrundfahrt Warnemünde direkt an den großen Kreuzfahrt-Schiffen vorbei, die in Warnemünde vor Anker liegen – ein einmaliger Anblick.

Viele, die eine Hafenrundfahrt Warnemünde gemacht haben und so nah an den Ozeanriesen vorbeigefahren sind oder sie beim Auslaufen begleitet haben, haben sich spontan für eine Kreuzfahrt als Urlaub im kommenden Jahr entschieden. Dies ist auch nicht verwunderlich, ist solch eine Kreuzfahrt doch eine der schönsten Möglichkeiten, seine Ferien zu verbringen. Doch aufgepasst: So schön Warnemünde auch ist, so schwer ist es, hier einen Parkplatz zu finden. Zumindest einen Langzeitparkplatz, den der Kreuzfahrer für seine Seereise braucht.

Einmalig ist auch der mögliche Landgang bei der Hafenrundfahrt Warnemünde. Zumindest bei einigen Reederein. So können Gäste auf bestimmten Schiffen ihre Hafenrundfahrt Warnemünde im Fischerdörfchen beginnen, bis zum Rostocker Stadthafen fahren und hier einen Landgang oder einen Bummel durch die Rostocker Innenstadt unternehmen, bevor sie wieder bis nach Warnemünde fahren. Anders herum ist dies natürlich auch möglich: Hafenrundfahrt Warnemünde in Rostock starten, flanieren in Warnemünde und dann zurück in die Hansestadt.

Wer ein besonderes kulinarisches Erlebnis auf der Hafenrundfahrt Warnemünde sucht und Zeit für einen Spaziergang in Rostock hat, der sollte in das Fischrestaurant Borwin einkehren. Rund 300 Meter von der Anlegestelle entfernt, befindet sich diese Lokalität, die neben frischem Fisch auch das wohl beste Steak der Stadt im Angebot hat.

Das Schönste bei der Hafenrundfahrt Warnemünde ist aber immer noch das Gefühl der Freiheit an Deck der Passagierschiffe, wenn einem der Wind um die Nase weht und man die salzige Meerluft tief in den Lungen spürt. Ein wunderschönes Gefühl.

Zudem sind die Vorträge der Kapitäne an Deck informativ und sehr humorvoll gestaltet. Quasi mit einem Lachen lernen die Touristen bei der Hafenrundfahrt Warnemünde Rostock und Warnemünde von See aus kennen. Ganz klare Sache: Eine Hafenrundfahrt Warnemünde ist Bildung für den Geist und Entspannung für Körper und Seele.

Zentrum für maritimes Simulator-Training

Für die Sicherheit der Kreuzfahrer: AIDA Cruises eröffnet Zentrum für maritimes Simulator-Training

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Bilder der gesunkenen Costa Concordia haben sich eingebrannt – dieses riesige, moderne Kreuzfahrtschiff kentert vor der Küste Italiens. Ein Horror-Szenario mit vielen Toten. Damit sich in Zukunft solche Dramen auf See nicht wiederholen, hat die Reederei AIDA Cruises das Zentrum für maritimes Simulator-Training geschaffen. Im September wurde es in Rostock eröffnet.

Im Zentrum für maritimes Simulator-Training schult AIDA seine Mitarbeiter. Dafür sind verschiedene Räumlichkeiten konzipiert worden. In einem wurde beispielsweise eine Kommando-Brücke eines AIDA-Schiffes nachgebaut.

Im Simulator können mehrere Extrem-Situationen nachgespielt werden. Die Crew hat somit die Möglichkeit, den Ernstfall zu proben. Wichtig ist AIDA hierbei, dass alle Crew-Mitglieder auf der Brücke perfekt zusammenspielen, falls einmal ein Unglück auf See eintritt.

Der Leitspruch der AIDA Academy und des ersten Zentrums für maritimes Simulator-Training in Deutschland ist: Die Sicherheit an Bord und auf See soll weiter verbessert werden. Die Crew muss in der Lage sein, verschiedenste Szenarien mit ruhigem Kopf zu lösen.

In einer Pressemitteilung von AIDA Cruises heißt es weiter: “Wir investieren viel in die Aus- und Weiterbildung unserer nautischen und technischen Führungskräfte. Gut ausgebildetes Personal ist ein wichtiger Garant für die Sicherheit unserer Gäste und Crew.”

AIDA setzt bei seinem Zentrum für maritimes Simulator-Training auf neueste wissenschaftliche Erkenntnisse, um seine Mitarbeiter dahin zu schulen, Notfallsituationen zu erkennen und entsprechend zu handeln.

Beim so genannte Full-Mission-Bridge-Simulator wurde die Brücke der AIDAblu nachgebaut. Viele Flachbildschirme vermitteln ein fast reales Fahren auf See. Es ist zudem möglich, verschiedene Wetterlagen nachzuempfinden. Jeder erdenkliche Zwischenfall kann hier, im Zentrum für maritimes Simulator-Training, geprobt und trainiert werden – alles zur Sicherheit der Kreuzfahrer an Bord.

Dafür wurden weder Kosten noch Mühen gescheut und unzählige Flachbildmonitore verbaut, so dass ein 220 Grad Rundumblick geschaffen wurde. Somit können auch komplizierteste Manöver trainiert werden. Und das bei unterschiedlichsten Bedingungen: Seegang, Wind, Strömung, verschiedene Lichtverhältnisse oder Niederschlag können verändert werden.

Im Simulator sind alle Routen der AIDA-Flotte hinterlegt – somit auch der Hafen Warnemünde. Da, wo AIDA Cruises zu Hause ist. Das Anlaufen der Häfen Hamburg, Kiel, Bangkok oder New York ist ebenfalls möglich – ganz nach Wunsch und Ausbildungsziel. Zudem können die bekanntesten internationalen Seefahrtswege wie die Kadetrinne, der Straße von Dover oder der Bosporus hier virtuell passiert werden.

Das Zentrum für maritimes Simulator-Training hält jedoch noch mehr bereit. So wurde beispielsweise ein Maschinenraum nachempfunden. Auch hier können alle möglichen Havarien oder Störungen am Antriebsaggregat eines AIDA-Kreuzfahrtschiffes simuliert werden.

Zudem gibt es einen weiteren Schulungsraum, in dem vier Kapitäne mit vier unterschiedlichen Schiffen virtuell ihren Kurs suchen müssen – ohne dabei miteinander zu kollidieren.

So wichtig das Üben im Zentrum für maritimes Simulator-Training auch ist – am schönsten ist es immer noch, die Kreuzfahrt-Schiffe mit dem roten Kussmund und die entspannte Atmosphäre an Bord selbst als Gast an Bord zu erleben.

Doch erst das ständige Training und die Wartung der Schiffe schaffen dieses einzigartige Flair an Bord der AIDA-Schiffe, die immer mehr Kreuzfahrer begeistert.

Viele nutzen Warnemünde zudem gern als Start- und Zielort ihrer Kreuzfahrt. Der einfache Grund: Die Urlauber begeistert die günstige Lage Warnemündes, um entweder ein paar Tage vor und nach der Kreuzfahrt Urlaub an der Ostsee zu machen. Und für perfekte Strand- und Kreuzfahrt-Ferien ist Warnemünde bestens ausgestattet. Wenn zudem noch ein guter Parkplatz für die Kreuzfahrt ab Warnemünde gefunden ist, steht dem Urlaub nichts mehr im Weg.